淘优配人工智能在无人驾驶领域渗透应用，形成就业新增长点

11月16日出版的《求是》杂志发表了中国劳动和社会保障科学研究院院长莫荣的署名文章《客观认识和应对人工智能对就业的影响》。文章深入剖析了人工智能技术发展对就业市场的实际影响，指出其对就业岗位的替代效应有限，正以前所未有的力度改变就业结构，催生和创造大量“新质就业”。文章特别强调，人工智能在无人驾驶等领域渗透应用，将会催生研发、制造、应用等一批新兴产业，形成就业新增长点。

早在今年8月，国务院发布的《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，就将“人工智能+”民生福祉作为六大重点行动之一，提出“创造更加智能的工作方式”，鼓励探索无人服务与人工服务相结合的新模式，这为技术革新浪潮下的新质就业形态提供了坚实的政策支撑。

在这一进程中，无人驾驶技术作为“人工智能+汽车”的典型应用，并非简单地替代传统驾驶员岗位淘优配，而是通过重新定义生产工具，催生出人机互补、人机协同的全新工作范式，进而孕育出智能网联汽车安全员、数据标注师、数据工程师、系统运维工程师等一系列新兴职业。

更进一步，无人驾驶深度融合了人工智能、5G、大数据等新基建中的多项核心技术，具备高度智能化、无人化、数字化的技术特点，是推动传统实体经济转型升级的新兴科技力量之一。尤其是在无人驾驶产业链的传感器制造、算法研发、移动平台运营等环节上，均将出现对应的产业升级，形成高质量的数字产业集群，带动更多产业、就业机会。

近年来，人力资源社会保障部公布的新职业中，有17个与人工智能直接相关，智能网联汽车测试员、智能网联汽车装调运维员等新职业赫然在列。中国劳动和社会保障科学研究院基于我国300个城市招聘数据监测显示，2025年1-8月，以算法工程师、人工智能训练师、数据分析师等为代表的人工智能相关岗位需求同比增速超过100%。

其中，无人驾驶产业的招聘需求逐年攀升，智能驾驶研发工程师、调度算法工程师、激光雷达算法工程师、地勤安全员、智能网联汽车测试员已经成为萝卜快跑等多家企业的热招岗位，且多个岗位招聘中对具备出租车、公交车、网约车等运营经验的传统司机设有优先录用机制，旨在促进传统岗位的技能转型。