机械网-天目路立交主线成功“跨越”南北高架

酝酿7年，迎来这1跨!昨天清晨，北横通道天目路立交主线上跨南北高架的最后1块钢箱梁稳稳就位，成功";占据"北横通道全线制高点癫痫检查什么。这标志着长168米、总重1475吨的钢箱梁，在距离地面30米上空合龙，两大高架划出壮观且完全的";X"。市重大工程北横通道全长约19.1千米，天目路立交标段是全部建设的重中之重，计划于明年6月，与全部北横通道西段(北虹立交至西藏北路出口)同步通车。该工程由上海城投公路团体建设、上海建工团体承建。上海建工团体北横通道天目路立交项目经理余伟介绍，本次动用的超大型塔吊曾服役于上海中心建设，塔身高28米、大臂长65米，最大起重量100吨，而占地面积仅3.6×3.6米。在技术人员操控下，塔吊精准走位，高空散拼、分节吊装，提摆钢箱梁";花式转体"，奇妙躲避构筑物。天目路立交之跨千头万绪，远不是延长几千米钢结构那末简单。天目路立交代表上海桥梁的新生代轻质、高强、耐久。余伟流露，如果采取传统全混凝土结构，最大单体重量将达200吨;而由高强度的钢混叠合梁取代后，这1数值将被大幅减到100吨以下。如此1来，墩柱从44套减至35套，立柱间距扩大至40米，增加车辆通行频次，桥梁轻质化的好处不言而喻。作为上海较早建造的排挤道路，天目路立交这个4通8达的";大转盘"与南北高架在1994年同步投入使用，不但承接了南北高架主线的车流交互，还承当了南北方向过铁路、跨苏州河的功能，致使车流量居高不下癫痫患者的平均生存期有多长。此次北横通道天目路立交改造，有望成为中心城交通系统性更新的样本，尽量利用现有设施，更多通过系统网络和管理的措施来实现功能更新，力求实现";最小代价、最大效益"如何用骨碎补治白癜风，兑现";人悦其行、物优其流"，从而盘活全部区域。(来源：文汇报记者史博臻)文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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