热缩带厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
热缩带厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

电梯进入老龄化体检犯了难盘楼

发布时间:2019-11-22 16:56:30 阅读: 来源:热缩带厂家

电梯进入“老龄化”,体检犯了难

“国际名都小区电梯罢了工,九旬老人爬楼梯”“香港花园停电4天电梯停摆,生活瘫痪”……如此“电梯惊魂”的新闻时常见诸于媒体。岛城高层住宅楼 也越来越多,这背后是电梯数量的激增以及电梯安全隐患的上升。

“国际名都小区电梯罢了工,九旬老人爬楼梯”“香港花园停电4天电梯停摆,生活瘫痪”……如此“电梯惊魂”的新闻时常见诸于媒体。岛城高层住宅楼 也越来越多,这背后是电梯数量的激增以及电梯安全隐患的上升。据市质监局最新统计数据显示,目前全市电梯总数17000余台,市南使用年限超过15年以上 的电梯数已达 497台,这些本应进行大修甚至是更换的“老弱病残”电梯现在状况如何?“出路”在哪?难点何在?近日,记者对此展开了调查。

低层住户不愿掏维修费

市南区西藏一路33号的居民楼于1989年建成以后,1990年就安装了电梯,但是用了不到5年,电梯的突然坏损给这栋楼里的住户带来了大烦恼。记者看到,这台废弃的电梯门口堆满了杂物,门也锈迹斑斑。70多岁的楼长毛大妈说。

毛大妈说,电梯刚坏的时候,他们找到专业电梯维保公司,维修估算需要9万元 ,一户要交1600元。谁也不愿意拿钱,于是她想到了使用维修基金,但是56户居民分属7家单位,牵涉很多部门,想要达成一致很难。“经过努力中高层的住 户都签了字,但是低层住户觉得自己掏钱很冤枉。即使签完字,还需要去住房保障中心申请支取维修基金,牵扯部门多,我也操不了这份心啊。”毛大妈说,电梯就 荒废了下来 。

市南1086台电梯待检

近年来,岛城电梯数量正在以每年15%的比例增加。据市质监局的最新统计数据显示,目前全市电梯总数17000余台,仅市南区就有3507台电梯 ,居各区市之首。由于市南区经济起步较早,老龄电梯最多,随之带来的问题也开始凸显。

近日,市南质监分局发布了一份《市南区电梯安全状况分析报告》。《报告》显示,截至2012年1月1日,市南使用年限超过15年以上的电梯数已达 497台,占全区总数的14.1%,而使用10到15年的电梯数为589台,占16.8%,这些电梯大部分也到了必须体检的临界时间。这样算下来,有待安 全评估来确定是否要报废的电梯数量已达到了1086台。

超年限无法强制报废

据介绍,2011年3月1日,《青岛市电梯安全监督管理办法》正式实施,这也是青岛市第一部特种设备政府规章。该《办法》规定,住宅电梯使用 15年以上或存在严重事故隐患,经安全技术评估确认已无法保证安全,且无改造、维修价值的应当报废。

市南质监分局特种设备安全监察科科长赵兵建介绍说,由于电梯日常维修经费的使用 、管理以及房屋专项维修资金动用等问题未能及时解决,导致岛城很多老旧电梯到了安全评估年限后依然在坚持运行。另外,目前我国并没有电梯强制报废制度,电 梯到了使用年限后,质监部门只能是建议更换,并没有强制执行权。

多方“破冰”解难题

采访中,记者听到最多的一句话就 是“都是钱闹的”。早些年,买房时不需缴纳大修基金,使得现在更新电梯的巨额费用没了着落,不少市人大代表已建议赶紧填补专项资金给电梯养老。而另一方 面,物业管理费中用于电梯日常维护的费用“一刀切”的做法,也让很多低层业主抱怨不已,这更加大了电梯更新过程中的难度。

据了解,上海 地方标准《电梯主要部件判废技术要求》,已于2012年12月1日起正式实施,这给上海市提供了一个客观评判标准。而在济南市,“阶梯式”收费标准也在试 行,低层和高层收费比例不一样。岛城作为一个正在快速发展的城市,重视电梯安全问题刻不容缓,或许,灵活的“阶梯式”收费标准和完善的安全评估、维保体制 在不久的将来能够实现,但这需要政府和市民共同的努力。

探因

难点一:双“2/3协议”难达成

对于电梯维修更新改造费用,《办法》规定,住宅电梯需要更新、改造、维修的,其费用应当由业主共同承担,并经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且 占总人数2/3以上的业主同意。住宅电梯更新、改造、维修需要使用房屋公共维修资金和住宅专项维修资金的,按照有关规定执行。

要想维修电梯,这两个“2/3协议”很难达成。2012年12月31日上午,记者找到了曾亲自办手续“拯救”电梯的西藏一路小区21号楼楼长辛玉美女士。

“2009年,由于楼上的电梯频繁出现困人和滑梯的情况,质监局责令维修否则停运。”辛玉美回忆说,楼上没有物业管理,她这个楼长自2009年9月起, 开始跑前跑后征集全楼56户的签名,一跑就是三个多月。直到2000年4月,才花了7.5万元的大修基金更换了电梯。“还好,当时大家都属于原山东外贸粮 油公司,一个单位的好统一些。”

难点二:物业和业委会难统一

位于市南区瞿塘峡路47号的双星海富楼,A、B两座楼共有六部电梯,A楼的一部电梯停运。“前阵子有滑梯的,老吓人了。”在A座上班的李小姐说。

海富楼的物业公司刘经理告诉记者:“2012年7月,质监局下达了《特种设备安全监察指令书》,做出了建议停止电梯使用的意见。我们很快联系了通力电梯 维保公司,估价如果换新要42万元,维修关键部位是 14.9万元。以前,维修电梯的费用是我们从物业管理费里出,但是这次费用太大,很多业主有抵触情绪。我们也无计可施。”

据了解,海富楼业委会经过商议后,与物业公司撇清了电梯的管理责任,在三家招标单位中自行确定了维保单位,对电梯进行了部分维修。对于现在电梯的具体维保情况,业委会的负责人称很忙不接受采访。

难点三:电梯安评公司缺乏

《办法》规定,住宅电梯使用十五年以上或存在严重事故隐患,要进行安全技术评估以确定是否应报废。而据市质监局相关负责人介绍,现实发展状况往往阻碍政策的落实,目前只有上海、广州这些大城市有些成熟的专业电梯安评公司,青岛几乎没有。

这个说法也得到了青岛市建秋西门子电梯有限公司总工程师栾先生的认同。“事实上,电梯的维保要么是谁安装谁负责,要么是业主依赖于维保公司,他们说需要维修就维修,真正的第三方安全评估工作没人来做。”栾先生坦言,专业维保人员需要定期培训,持证上岗,费用肯定比小维保公司要贵些。“很多小的维保单位定价低、管理混乱、维保人员水平达不到,但很抢手。这就造成了一个恶性循环,电梯的安全隐患越来越大。”

记者调查发现,不管是物业公司、电梯公司还是维保单位,都提到现在维保人员的紧缺。“要成为一个熟练的电梯维护保养技师,一般需要4年左右。挂靠到我们这样的小单位,两三千元的工资,是没人愿意干的。”市南区一家维保公司的负责人说。

Normal

0

7.8 磅

0

2

false

false

false

EN-US

ZH-CN

X-NONE

/* Style Definitions */

table.MsoNormalTable

{mso-style-name:普通表格;

mso-tstyle-rowband-size:0;

mso-tstyle-colband-size:0;

mso-style-noshow:yes;

mso-style-priority:99;

mso-style-parent:"";

mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;

mso-para-margin:0cm;

mso-para-margin-bottom:.0001pt;

mso-pagination:widow-orphan;

font-size:10.5pt;

mso-bidi-font-size:11.0pt;

font-family:"Calibri","sans-serif";

mso-ascii-font-family:Calibri;

mso-ascii-theme-font:minor-latin;

mso-hansi-font-family:Calibri;

mso-hansi-theme-font:minor-latin;

mso-font-kerning:1.0pt;}

星洲湾九境

荆州小区

恒大绿洲